• В Западной Сибири появились еще 2 новых регулярных авиарейса

    krasavia-an24_0.jpg
    Как сообщают российские информационные агентства, государственное авиапредприятие Красноярского края (ГПКК КрасАвиа), используя системы субсидирования региональных перевозок, открывает с 29 октября два регулярных маршрута Омск – Тюмень и Омск – Ханты-Мансийск. Это очередное расширение государственной системы авиаперевозок за Уралом.

  • Российский производитель троллейбусов Тролза использует новые аккумуляторы из Новосибирска

    trolza_liotech_0.jpg
    Аккумуляторные батареи (АКБ), разработанные и выпускаемые новосибирским заводом Лиотех, получили положительный отзыв после реальной эксплуатации в новых троллейбусах на маршрутах поволжского города Энгельс. Сообщается о первом рекорде: с полной нагрузкой и работающей системой кондиционирования троллейбусы проходили до 72 км в режиме автономного хода.

  • L-410 на лыжном шасси в Арктике понравился нашим военным

    l-410_ski_0.jpg
    Самолет L-410, выпускающийся на заводе в Чехии, принадлежащем российской компании УГМК, оборудовали в Оренбурге лыжами и отправили на Север для испытаний. Потенциального заказчика для «арктической серии» двухмоторных 19-местных самолетов, Минобороны России, итоги тестов устроили. С учетом того, что намечен комплекс мероприятий по переносу сборки L-410 на Урал, военные хотят уже 2016 году заказать первые воздушные суда такого типа.

  • ЦКБ имени Алексеева сообщило о восстановлении потенциала и новом экраноплане А-050

    Знаменитое конструкторское бюро имени Алексеева (ЦКБ имени Алексеева) сообщило о готовности начать строительство первого 54-тонного экраноплана новой серии А-050, а также о «практически полном восстановлении лабораторного и частично производственного потенциала».

  • Ан-24 вернется как МА60?

    Как сообщает Интерфакс, подписано рамочное соглашение о начале сотрудничества между Россией и КНР по проекту совместного производства самолета Xian MA60, являющего глубокой модернизацией легендарного Ан-24. К 30 октября будет выработана соответствующая финансово-экономическая модель, а производство разместится в Комсомольске-на-Амуре. 

  • Первый в мире маневровый газотепловоз ТЭМ19 передан РЖД

    tem19_rzd_0.jpg

    Представители Брянского машиностроительного завода в торжественной обстановке передали первый ТЭМ19 эксплуатанту - локомотивному депо Егоршино Свердловской железной дороги. Газотепловоз ранее был принят комиссией РЖД для выпуска установочной серии, а всего российские железнодорожники приобретут более 480 таких локомотивов нового поколения.

  • Российский электробус КамАЗ-2257Э отправляется в Симферополь

    kamaz-2257e_0.jpg
    Отечественный 22-местный электрический автобус, проходящий уже обкатку в Иннополисе недалеко от Казани, отправится в Крым для тестов на новом потенциальном рынке пассажирских перевозок. По сути это первая полноценная «электрическая маршрутка» с клеймом «сделано в России».

  • Серийный Ми-38 будет летать с новыми российскими двигателями ТВ7-117В

    mi-38-2_0.jpg

    Российское двигателестроительное предприятие ОАО Климов завершило сертификацию своего двигателя ТВ7-117В, который заменит иностранные силовые установки на готовящемся к производству вертолете Ми-38. Назвать двигатель серийным можно будет уже в середине 2016 года, когда на конвейере начнется его промышленная сборка.

    Разработчики двигателя подчеркивают, что сертификация двигателя ТВ7-117В стала знаковым этапом в развитии программы отечественного вертолетостроения.

  • В Иркутской области запланированы строительство одного и реконструкция трех аэропортов

    Как сообщил Интерфакс, в 2016-2019 годах на севере Иркутской области будет построен новый аэропорт в Бодайбо, а также реконструированы аэропорты Братска, Усть-Кута и Киренска. Развитие темы связано с запланированным расширением объемов субсидируемых региональных авиаперевозок.

  • Разработка интегрированной вычислительной системы для МС-21 вышла на этап макетной комиссии

    cabin ms-21_0.jpg

    Самый ожидаемый пассажирский российский самолет МС-21 (неофициальное название Як-242) получит мощный отечественный вычислительный комплекс (интегрированная вычислительная система, ИВС), макет которого обсуждался на заседании специальной комиссии предприятий-участников кооперации 29-30 июля 2015 года.

Страницы

© 2007 - 2016. Техносфера. Россия.
Независисмый информационно-технический медиаресурс.
Разработано: Компания Директория.
При использовании материалов обязательна
ссылка на портал www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: info@tehnoomsk.ru
Отдел рекламы: info@tehnoomsk.ru
Телефон: +7(3812)590862
Разработано в компании Директория: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru