• Репеллент – российская система РЭБ для подавления мини-БПЛА

    repellent-1_0.jpg

    В Научно-техническом центре радиоэлектронной борьбы (НТЦ РЭБ) серьезно взялись за тему борьбы с небольшими беспилотниками, ранее почти неуязвимыми для стандартных средств ПВО. Для Российской армии создан новый подвижный комплекс «Репеллент» на шасси МАЗ или КамАЗ, который видит БПЛА размером в несколько десятков сантиметров на расстоянии до 30 км и самостоятельно выводит их из строя.

  • Армата получит на вооружение «привязные» БПЛА Птеродактиль

    t-14-armata-1st_0.jpg

    В Московском авиационном институте (МАИ) разработана новая система беспилотных разведывательных аппаратов «Птеродактиль», соединенных гибким прочным кабелем с боевой машиной семейства «Армата». Беспилотники поступят на войсковые испытания в 2017 году.

  • Сварог – первый российский VR-шлем для армии

    russian_uav_launch_0.jpg

    В России завершается разработка первого боевого шлема виртуальной реальности (VR) для управления беспилотниками, получившего название «Сварог». Опытные образцы, созданные в Главном научно-исследовательском испытательном центре робототехники Министерства обороны совместно с Марийским государственным университетом находятся на внутренних испытаниях.

  • Российский подводный роботизированный комплекс Платформа успешно прошел испытания

    platforma_0.jpg

    В арктических водах Восточно-Сибирского моря завершены испытания автономного необитаемого подводного аппарата «Платформа», созданного учеными Института проблем морских технологий Дальневосточного отделения РАН и Томского политехнического университета (ТПУ).

  • Российский ПТУР с дальностью до 100 километров обкатают в Сирии

    kamov_ka-52_0.jpg

    Как известно, противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) не обладают большой дальностью. 10 километров – это предел возможностей распространенных ПТУР для боевых вертолетов. Но разработка российского ВПК – "Гермес" работает на дальность до 100 (!) километров.

  • Российский робот диагностирует высоковольтные воздушные линии электропередач

    vl_0.jpg

    Разработанный в 2013-2014 годах преподавателями и студентами Уральского федерального университета роботизированный комплекс «Канатоход» вышел на испытания. В их программу входит проведение диагностики действующей линии электропередач ВЛ220 кВ. «Канатоход» не имеет аналогов в мире и, как считают разработчики, имеет высокие шансы на внедрение.

  • Российский высотный беспилотник ЛА-252 может находиться в воздухе до 100 дней

    uav_la-252_0.jpg

    НПО имени Лавочкина сообщило о начале испытаний в октябре 2016 года беспилотного летательного аппарата (БПЛА) ЛА-252 «Аист» на солнечных батареях, способного находиться на боевом дежурстве до 100 дней с 25 килограммами нагрузки на высоте 25 километров!

  • В России начинают печать двигателей на аддитивных 3D-принтерах

    3d_viam_engine_0.jpg

    Отечественные разработчики из ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» (ВИАМ) сообщили об успешном испытании миниатюрного двигателя тягой 12 кгс, напечатанного по аддитивным технологиям (послойная печать из металлических порошков). В сентябре начнется работа над более крупным двигателем тягой 150 кгс для БПЛА.

  • Тяжелый российский беспилотник начал программу летных испытаний

    uav_new_0.jpg

    Приятные новости из Казани: местное ОКБ им. Симонова (ранее ОКБ «Сокол») объявило об успешном испытательном полете первого российского тяжелого БПЛА.

    Эта машина массой 5 тонн рассчитана на полет с максимальной дальностью до 10000 километров. При этом БПЛА может находиться в воздухе без посадок до 2 суток и работать на высотках до 12 километров. Сообщается, что одной из главных территорий, где будет использоваться тяжелый российский беспилотник, будет наша Арктика.

  • Российский БПЛА совершил 50-часовой беспосадочный перелет

    bpla-sova_0.jpg

    Отечественный беспилотный летательный аппарат на солнечных батареях в течение более чем 2 суток находился на высоте 9000 метров и успешно выполнил программу испытаний. Это прототип нового комплекса, получившего обозначение «атмосферный спутник».

Страницы

© 2007 - 2016. Техносфера. Россия.
Независисмый информационно-технический медиаресурс.
Разработано: Компания Директория.
При использовании материалов обязательна
ссылка на портал www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: info@tehnoomsk.ru
Отдел рекламы: info@tehnoomsk.ru
Телефон: +7(3812)590862
Разработано в компании Директория: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru