• Российские грузовики получат отечественную электронную систему контроля устойчивости (ЭКУ)

    next-gaz_ngtu_0.jpg

    В последнее время основные мировые производители коммерческих автомобилей оснащают свои модели электронными системами контроля устойчивости (система курсовой устойчивости), компенсирующими ошибки водителя в сложных ситуациях для предотвращения опрокидывания и заноса. В Нижегородском государственном техническом университете имени Алексеева по заказу Горьковского автозавода создан отечественный аналог такой системы.

  • Российские автопроизводители планируют открыть сборку в Иране

    gazon_next_2017_0.jpg

    Сразу 3 российских автопроизводителя (КамАЗ, ГАЗ и Sollers) рассчитывают в 2017 году открыть сборку своих моделей из комплектов в Исламской республике Иран, - сообщают представители Минпромторга России. Также ведутся переговоры о начале поставок готовых машин из нашей страны на иранский рынок.

  • В России объявлено о закупке 1835 новых школьных автобусов

    shkolnyiy-avtobus-gazel-next_0.jpg

    Отечественные производители получат прямые заказы от Минпромторга РФ на производство до конца 2016 года партий автотранспорта для российских школ на сумму 3 миллиарда рублей.

  • В России закупят в течение года 1357 новых машин «скорой помощи»

    gazelle_next_medicine_0.jpg

    Для обновления в течение года регионального парка автомобилей «скорой помощи» Правительством РФ выделены бюджетные ассигнования в размере 3 миллиарда рублей.

  • Готовится к выпуску УАЗ с российской электронной системой кругового обзора

    uaz_patriot_0.jpg

    Завершена основная стадия разработки отечественной электронной системы кругового обзора и помощи водителю (ADAS Vision), созданной российской компанией «Абикс Технолоджи». Первым автомобилем в РФ, который получит новинку, выбран УАЗ Патриот. Это произойдет уже в 2017 году.

  • Сделано в России: Установки для переработки нефти малой производительности

    neft_0.jpeg

    Разработанные в Томске оригинальные установки для переработки нефти малой производительности без сброса жидких отходов заинтересовали не только российских заказчиков: их используют уже в Казахстане и Индонезии. Это технологическое решение основано на новом способе переработки, который его создатели из НПО «ЭТН-циклон» называют «вихревая ректификация».

  • Первые электромобили на базе ГАЗель NEXT появятся в 2016 году

    gazel-next-2016_0.jpg

    Представители российского автопроизводителя заявили о выпуске первой опытной партии электромобилей на платформе ГАЗель Некст (NEXT) в середине 2016 года «для энергетической компании в Москве». Также Группа ГАЗ впервые обнародовала информацию о работе над собственным проектом полноценного беспилотного автомобиля, который будет доступен в течение ближайших 10-15 лет (при господдержке темы возможно ускорение работ).

  • Проект Кортеж: прототип внедорожника?

    kortezh_2016_4x4_new_0.jpg

    По сообщению телеканала «ЛайфНьюс», в Интернете появились первые любительские фотографии нового российского полноприводного автомобиля, который можно идентифицировать как прототип внедорожника в линейке проекта «Кортеж». «Вброс» темы неслучаен: разработка первого в постсоветский период модельного ряда автомобилей премиального класса продолжается, и на начало 2016 года был обещан показ первых (или первого) опытного образца.

  • Московский автобусный парк пополнили еще 75 новых ЛиАЗов

    new_liaz_for_moscow_0.jpg В российской столице регулярно обновляется парк городского пассажирского транспорта – за 5 последних лет только российских ЛиАЗов Москва получила уже почти 3500 машин. И вот очередная поставка – 75 новых автобусов отечественного производства.
  • Новый российский дизельный двигатель ЯМЗ-53443 стандарта Евро 5

    ymz-53443_euro-5_0.jpg
    Автомобили платформы ГАЗон NEXT получили новый двигатель из линейки моторов ЯМЗ-530 Ярославского моторного завода– 4-цилиндровый дизель ЯМЗ-53443 мощностью 150 лошадиных сил. Силовой агрегат прошел сертификацию по стандарту Евро 5 и отличается некоторыми конструктивными изменениями от предыдущего поколения стандарта Евро 4.

Страницы

© 2007 - 2016. Техносфера. Россия.
Независисмый информационно-технический медиаресурс.
Разработано: Компания Директория.
При использовании материалов обязательна
ссылка на портал www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: info@tehnoomsk.ru
Отдел рекламы: info@tehnoomsk.ru
Телефон: +7(3812)590862
Разработано в компании Директория: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru