• Чайка-2 – проект нового российского экраноплана ЦКБ имени Алексеева

    a-050-742d_2_0.jpg

    ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева (Нижний Новгород) подтвердило сообщения о ведущейся разработке нового отечественного многоцелевого экраноплана «Чайка-2». Ранее, на мероприятии, посвященном 100-летию со дня рождения великого советского конструктора Ростислава Алексеева (1916-1980), был показан макет этого транспортного средства.

  • В Феодосии начато строительство серии из 20 катеров на воздушной подушке А25ПС

    a25ps_project_0.jpg

    На судостроительном заводе «Море» в Феодосии в российском Крыму состоялась торжественная закладка головного пограничного сторожевого катера на воздушной подушке проекта А25ПС для Пограничной службы ФСБ России. Объявлено, что до 2020 года наши пограничники рассчитывают получить с завода 20 таких катеров.

  • В Нижнем Новгороде создают российские перестраиваемые аналоговые аттенюаторы

    attenuator_0.jpg

    Российское НПП «Салют» (Нижний Новгород, входит в «Ростех») сообщило о старте программы разработки устройств снижения амплитуды и мощности сигнала (перестраиваемых аналоговых аттенюаторов) с последующим запуском их в серийное производство в 2019 году. Цель НИОКР – замена комплектующих американских компаний Mini-Circuits, TriQuintSemiconductor и Hittite Microwave Corp.

  • Законтрактовано строительство второго российского круизного лайнера проекта PV300VD

    pv300_vd_russia_2017_0.jpg

    Нижегородская верфь «Красное Сормово» получила заказ на строительство 140-метрового 4-палубного пассажирского круизного лайнера типа «река-море» нового российского проекта PV300VD. Это уже второй лайнер такого типа: первый был заложен в августе 2016 года в Астрахани на заводе "Лотос".

  • Российская разработка модификатора для производства клея ПВА

    tomsk-chemistry_0.jpg

    Учеными из Томска и Нижнего Новгорода создан импортозамещающий универсальный реагент (модификатор), позволяющий изменять уровень водостойкости клея ПВА с класса водостойкости D1 до D3. Новая разработка запущена в коммерческое производство.

  • Российские грузовики получат отечественную электронную систему контроля устойчивости (ЭКУ)

    next-gaz_ngtu_0.jpg

    В последнее время основные мировые производители коммерческих автомобилей оснащают свои модели электронными системами контроля устойчивости (система курсовой устойчивости), компенсирующими ошибки водителя в сложных ситуациях для предотвращения опрокидывания и заноса. В Нижегородском государственном техническом университете имени Алексеева по заказу Горьковского автозавода создан отечественный аналог такой системы.

  • Терминатор-3 создан на платформе Армата

    terminator-3_russian_atv_0.jpg

    Российские СМИ со ссылкой на представителей Уралвагонзавода сообщили о сборке опытного экземпляра третьего поколения боевых машин огневой поддержки «Терминатор», вооруженного двумя 57-мм пушками и новыми противотанковыми ракетами.

  • 22 модернизированных МиГ-31БМ поставят в ВКС в 2016 году

    mig-31bm_2016_0.jpg

    Программа по глубокой модернизации 113 перехватчиков МиГ-31 для ВКС России на нижегородском заводе «Сокол» идет полным ходом. До конца этого года военные получат 22 обновленных боевых машины.

  • Запуск производства Ил-114: До первого полета осталось всего 2 года

    il-114_1st_0.jpg

    Разворачивающееся в России производство пассажирского самолета Ил-114 приобрело вполне реальные временные рамки: в 2018 году полетит первый самолет, в 2019 году – первый полностью собранный в России, в 2021 году после испытаний и сертификации начнутся поставки серийных самолетов заказчикам.

  • Когда полетит первый Ил-114 из Нижнего Новгорода?

    il-114rus2020_0.jpg

    Чтобы ни говорили недоброжелатели русской авиации, но такой самолет как Ил-114 России сегодня необходим. Поэтому все новости, связанные с его развитием «Техносфера» выводит на первый план: парк Ан-24 практически исчерпал свой ресурс, а дальнейшая закупка аналогичной западной техники является бессмысленной из-за валютных скачков, «санкций», ударов «по своим» и т.д. Поэтому на региональные трассы должны прийти новые надежные Ил-114, полностью собранные в РФ.

Страницы

© 2007 - 2016. Техносфера. Россия.
Независисмый информационно-технический медиаресурс.
Разработано: Компания Директория.
При использовании материалов обязательна
ссылка на портал www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: info@tehnoomsk.ru
Отдел рекламы: info@tehnoomsk.ru
Телефон: +7(3812)590862
Разработано в компании Директория: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru