• В России начата разработка высокоскоростного грузового поезда

    high_speed_train_rus_0.jpg

    Представители РЖД, по данным ТАСС, сообщили о работах по созданию 12-вагонного скоростного поезда, который сможет перевозить от 300 до 600 тонн груза со скоростью около 300 км/ч. Проект связан с начинающимся в 2017 году строительством первой высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань.

  • В России разрабатывается новое светосигнальное оборудование

    szhdm1_0.jpg

    Российские железные дороги начнут получать новые отечественные устройства оповещения о закрытии переезда, светодиодные модули для станционных светофоров, приборы для проведения тепловизионного мониторинга и другую перспективную технику в 2017 году. Об этом сообщили представители российского холдинга «Швабе», разрабатывающего сегодня линейку новых приборов.

  • Российские газотурбовозы запускают в серию

    gt1h-002_gaspowered_0.jpg

    После успешного завершения всего комплекса испытаний российский магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 признан соответствующим техническим требованиям РЖД. Людиновский тепловозостроительный завод получил заказ на выпуск установочной серии из 24 локомотивов этого типа.

  • Российский газотурбовоз ГТ1h-002: успешные испытания с видом на серийное производство

    gazoturbovoz_gt1h-002_0.jpg

    Отечественный магистральный газомоторный локомотив ГТ1h-002 (второй опытный экземпляр) с ноября 2015 года водит поезда на Свердловской железной дороге. Здесь же с 2013 года трудится и первая опытная машина ГТ1h-001. Результаты испытаний говорят о перспективности газотурбовоза и необходимости его запуска в серию.

  • Электропоезд ЭС2ГП Ласточка получил российскую микропроцессорную систему

    es2gp_lastochka_0.jpg

    Успешно завершен первый этап испытаний на полигоне ВНИИЖТ в Щербинке новой версии электропоезда «Ласточка», оснащенного микропроцессорной системой управления и диагностики (МПСУиД) отечественного производства.

  • В России начато производство нового вагона-цистерны 15-5181

    15-5181_0.jpg

    Отечественный промышленный госконцерн «Уралвагонзавод» начал серийное производств новой железнодорожной цистерны модели 15-5181 для перевозки жидкой химической продукции. Вагон уже прошел испытания на Магнитогорском металлургическом комбинате и получил положительные отзывы.

  • 2950 новых российских локомотивов закуплены РЖД за 5 лет

    new_russian_electrovoz1_0.jpg

    Озвучены объемы поступления новых российских локомотивов на наши железные дороги в течение 2011-2015 годов: за пять лет в России их выпустили для своих заказчиков 2950 машин. В 2016 году планируется приобрести еще 507 новых единиц – 253 электровоза и 254 тепловоза.

  • В России начат выпуск цистерн нового поколения 15-6900

    15-6900_0.jpg

    Разработанная Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий новая модель железнодорожной цистерны для перевозки натра едкого технического (каустика) и других химических грузов (модель 15-6900) стала серийной. Производство начато на заводе «Тихвинхиммаш».

  • Новый российский электровоз 2ЭС7 успешно прошел испытания

    2es7_001_2_0.jpg

    Российские железнодорожники заявили об успешном завершении эксплуатационных испытаний грузового электровоза переменного тока 2ЭС7 на Южно-Уральской железной дороге с максимальной массой поезда до 8000 тонн. С чуть меньшей массой (7400 тонн) локомотив успешно прошел подъемы со скоростью 50 км/ч, получив отличные отзывы бригад, участвовавших в испытаниях.

  • Российские железнодорожники электрифицируют 495 километров пути в Иране

    iran_railroads_0.jpg Первый крупный контракт на электрификацию участка иранских железных дорог подписан в столице Ирана: российские специалисты электрифицируют почти 500 километров пути от пригорода Тегерана – города Гармсар до населенного пункта Инче Бурун на границе с Туркменистаном.

Страницы

© 2007 - 2016. Техносфера. Россия.
Независисмый информационно-технический медиаресурс.
Разработано: Компания Директория.
При использовании материалов обязательна
ссылка на портал www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: info@tehnoomsk.ru
Отдел рекламы: info@tehnoomsk.ru
Телефон: +7(3812)590862
Разработано в компании Директория: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru