• Новый самолет Як-152 совершил первый полет

    yak-152_01_0.jpg

    Долгожданный российский учебно-тренировочный самолет (УТС) первоначальной летной подготовки Як-152 (на фото) начал программу летных испытаний. 29 сентября машину впервые подняли в небо с взлетно-посадочной полосы Иркутского авиационного завода.

  • В России выпущено уже 120 Як-130

    yak-130_belarus_0.jpg

    Очередные четыре учебно-боевых самолета этого типа собраны на Иркутском авиазаводе для ВВС Белоруссии – всего в союзной стране теперь их станет 8. Первые 4 Як-130 были поставлены на белорусскую 116-ю гвардейскую штурмовую авиационную базу в городе Лида весной 2015 года.

  • Российский двигатель СМ-100 сменит АИ-222-25

    yak-130_sm-100_project_0.jpg

    По данным государственной Объединенной двигателестроительной корпорации в России начата разработка нового авиационного двигателя СМ-100: первые опытные узлы силовой установки будут готовы уже к концу 2016 года.

  • Самолет СР-10 получил официальную поддержку Минобороны

    sr10_2016_06_0.jpg

    «Техносфера» уже писала об уникальном проекте легкого реактивного учебно-тренировочного самолета СР-10, который был разработан по частной инициативе в нашей стране и доведен до стадии летных испытаний. Лето 2016 года принесло новые позитивные вести: военные выразили заинтересованность в самолете, и до начала августа опытный СР-10 выполнит очередную программу полетов уже по их требованиям.

  • Як-152: идет сборка первых 4 самолетов

    yak-152_2016_0.jpg

    Как сообщают представители Ростеха, на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в рамках производственной кооперации предприятий по проекту перспективного легкого учебно-тренировочного самолета (УТС) Як-152 выпущены детали хвостового оперения. До конца июля завод поставит в Иркутск, где начата сборка первых 4 машин, все необходимые компоненты.

  • СР-10 пробивается на смену L-39

    sr-10_2016_russia_0.jpg «Техносфера» уже рассказывала об отличной разработке группы российских авиаконструкторов – легком учебно-тренировочном реактивном самолете СР-10 (НА ФОТО), который был построен и поднялся в воздух на рубеже 2015-2016 годов. Первый летный образец завоевывает все больше положительных отзывов, и на горизонте вырисовывается контракт на поставку до 150 таких самолетов в российские летные училища, «донашивающие» чешские L-39, изготовленные до 1991 года.

  • Россия начинает поставки в Мьянму новых Як-130

    yak-130_2016_news_0.jpg

    Первые 3 новых учебно-боевых самолета Як-130 будут поставлены ВВС Мьянмы (Бирмы) в течение 2016 года. Также в течение года Россия установит в этой азиатской стране компьютерный учебный комплекс для отработки пилотирования нового типа самолетов для местных военных пилотов.

  • Белоруссия закупит 8 новых Як-152

    yak-152_mockup_0.jpg

    На готовящийся к запуску в производство легкий российский учебно-тренировочный самолет (УТС) нового поколения Як-152 кроме ВКС России появился первый внешний покупатель: Белоруссия заявила о гарантированном приобретении 8 машин и дальнейшем интересе к данному типу УТС для полной замены парка своих устаревших машин ДОСААФ.

  • Количество Як-130 на вооружении ВКС России превысило 60 самолетов

    yak-130_payload_0.jpg
    Иркутский авиазавод сообщает об успешном выполнении государственного оборонного заказа по производству Як-130 для наших воздушно-космических сил: по состоянию на январь 2016 года количество выпущенных предприятием и поставленных ВКС РФ самолетов этого типа превысило 60 единиц.

  • Новый российский легкий УТС СР-10 совершил первый полет

    sr-10_new_russian_trainer_flight_2_0.jpg

    В канун Нового года впервые поднялся в воздух новый самолет СР-10, легкая учебно-тренировочная машина, разработанная российским частным конструкторским бюро. Техносфера уже писала об этом уникальном проекте, который уже привлек внимание Минобороны России и представляет 1-двигательный реактивный самолет в нише между Як-152 и Як-130.

Страницы

© 2007 - 2016. Техносфера. Россия.
Независисмый информационно-технический медиаресурс.
Разработано: Компания Директория.
При использовании материалов обязательна
ссылка на портал www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: info@tehnoomsk.ru
Отдел рекламы: info@tehnoomsk.ru
Телефон: +7(3812)590862
Разработано в компании Директория: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru